路上的车越来越多，车速越来越慢，终于慢早上8点三环路的程度了。慢往前蹭着，车流渐渐汇成了一股，终于看见7、8辆大小客货各色车辆东歪西斜的趴在路面上，各自敞着伤口流着或蓝或绿的血。人好象都没事，不过这大年可过不好了。过了这不忍目睹地界，路又通畅了起来。然而还没把速度充分提起，就看见前方远处路面多出了红色的隔离筒把车辆引导象右侧路边。封路了，因为下雪路滑。问长葛的收费员前方什么地方能上，完全不知道。只好问问该从哪上107国道。

        107国道的路况尚好，只是兵雪覆盖的程度要甚于高速，路窄车多且一路断续穿行村镇，车速也就只能保持平均30、40的水平。到也能见到些高速上无从得见的风情。黄河以南不设暖气，可车外天寒地冻的程度似乎更甚于京城。路边各色行人都厚棉衣裹身，头带面帽或包着毯子般的头巾。轿车除外，大小客车及货车，均在前风档处并排点着7、8只蜡烛往来。随后就是曾经于媒体中听说过有河南特色的防真警察了，即环岛四点矗立的风雨不误佛爷般尽忠职守的真人大小警察塑像。于这飘雪的昏暗天色中，路边风雪中魑魅魍魉般游走的行人，烛光闪耀的车辆，表情凝固的“警察”，全透着诡异。

        慢慢的爬行着，2、3个钟头晃着就流逝了。渐渐没有了看景的心情。这国道也不比高速，决没有明确的指向。得亏了带有GPS，在地图上看着保证自己走着正确的方向正确的路。期间也曾尝试路边出现的高速路口，却都被入口的红灯顶了回来。

        刚出高速时因为知道走国道耗时，打算了到武汉过夜。这国道上几个小时艰难下来不过走了1、2百公里，也就觉得能到驻马店过夜就不错了。快到漯河，眼见前方又出现一个高速入口指示牌。LD说不用试肯定是封的，我执意还是去试试。到了跟前，准备看见的红灯是绿的，准备空置的收费亭里面坐着人。有些迟疑，慢慢开到收费亭边按下车窗按钮，收费员说了声“你好”，随即递给我一张卡片。这里居然放行！才明白过来！和LD欢呼一下，挂档给油，轰然冲上了久违的高速。

        虽说是摆脱了30、40的国道，还是无法回复到130的速度。尝试把车速提到100，顿时感到控制的力不从心而降了下来。看看前方的路面，感觉这几乎冰盖的路面似乎不具备通行条件。70、80的速度已经算狂奔了，因为不断超过打开双蹦缓慢爬行的车。估计被多人指做“找死”。也多次出现打滑发飘，得亏有ABS及时调整回方向。路见撞毁于路边各色车辆不下2、30。

        天色黑下来了，随着接近湖北，路上的冰雪越来越少，但天空飘起了小雨。温度还是很低，前风档两侧车内热风烘烤不到的地方已经结冰了。开启雨刷，却没有听见熟悉的橡胶扫过玻璃的声音，只见到玻璃风挡上晶莹如黑糖葫芦般的两条无声的滑动着。雨刷片结冰了！还好雨很小，前方没有车辆，前风档能见度尚可。

        河南与湖北交界的地方是山区。由于天以黑透，只能看见前方车灯照射下的道路，也没有什么特别的感觉。只到回程天明时再经过时，才知道这段山路也还是有些“壮阔的”。

        越接近湖北，路面状况越好转，基本上看不到冰雪的痕迹了。仍然可以看出路面是湿润的，但没有成滩的水迹。

        冲降最后一个下坡，已经是进入湖北地界了，前方就是大悟服务区。感天谢地，总算是经过最险恶的路段了。到大悟补充油料。经过河南全境，油表竟还有两格。推测是走国道那一段的确比较省油。

        下得车来查看车况，才发现，无须任何解释，地球人都知道这车是从高寒地带来得。车灯上，A拄上，两个外后视镜上都披挂着足有两厘米厚晶莹剔透的水晶战甲。特别是天线上的一嘟噜，完全是一个个不规则颗粒串了起来，象及了时尚女性们项下那一串“天然水晶”。

        出得大悟，见路牌显示武汉只有百余公里了。在107国道上萎靡的LD，此刻已是完全复苏了，甚至进入到一种类亢奋的状态，开始张罗着向同家在湖北的朋友咨询汉正街的美食、娱乐，开始张罗同旅行代理安排酒店。

        路牌显示武汉即到，而随即显示长沙只300余公里之外。此时不过未到晚间8时。忽然间手机相继传来短信提示音。原来是武汉移动的欢迎信息及天气预报。翌日武汉为雨加雪。又有些担心起来。

        终于还是决定同LD商议。明天就是三十，而武汉天气为雨加雪，要是高速因此封闭，后果将十分麻烦。LD自然是十二分的不乐意。汉正街美食那飘渺的香气，仿佛已经在勾引她的味觉了。终于，LD还是嘟着嘴啃起了中午剩余的“天福号”酱肘子三明志。

        湖北段的高速路况尚好，唯一的缺点是晚间照明不足，引导不足，经常无法判断前方的走向。但毕竟是平安的一路驶过。

        前方是临湘了，依然是进入了湖南界了。虽然已是晚间10时，虽然已因驾车十余小时违法，精神却依然抖擞。就要成功了，就要在这第二故乡见到久违的父母了。

        湖南路段毕竟是新近修通的，路面状况很好，虽然依旧是两车道。湖南段有两大特色，一是夜间导向特别充分，道路两侧隔离桩上密集的反光点在车灯照射下延伸很远；第二个特色和河南的立体“防真”警察有异曲同工只妙，及在双向车道间的隔离带中，每隔一端就竖立一个人型的牌子，上面画有平面的人物，只是从着装上无法判断是路政还是警察。典型的湖南特色，微胖的中等身材，一身灰色制服，头带白色GK80式头盔，背手叉脚。

        终于啊终于，大年二十八（相当于常年的二十九）晚间十一时三十分，我们完好的驶出了长沙北收费站。

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