烈日炎炎的夏日，不仅我们自身深受其苦，爱车也难逃磨难。8月12日，一辆捷达出租车发生自燃，熊熊烈火、浓烟滚滚，仅五分钟，就已使得捷达车面目全非。

天气比较热的时候，由于车辆油路破损、电路老化等问题极易引起车辆自燃。为此，记者请维修师傅就油路易发生的问题进行了一一讲解，希望对车主有一些帮助。

天热防“气阻”

在气温比较高的情况下，散热受到限制，汽车行驶速度慢，发动机转速高，易出现“气阻”。有时发动机稍停几分钟就难以启动，使供油中断。

某维修厂的吴师傅告诉记者，油路产生“气阻”，主要是由于油蒸气挥发量过大而引起的。汽油本身属于挥发性很强的液体，为此，每辆车都有油蒸气净化系统，该系统会将油蒸气引入燃烧室，从而充分燃烧掉。但在天气炎热的情况下，汽油挥发得更快，因此，很容易引起油蒸气蒸气量过多，特别是当油箱油量不足时，就更容易造成油蒸气挥发过多，引起“气阻”现象，发动机遇到“气阻”问题时，就会使得发动机产生熄火或动力不足等问题。

建议:一旦发生“气阻”，驾驶员应立即停车降温和采用冷却降温措施，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液也易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。同时，车主需要注意的是，保证车箱内的油量要不低于油箱容量的1/4，在停车时，也尽量选择停在阴凉的地方，避免车辆暴晒，以减少油路受热产生“气阻”的机会。

油路保洁少不得

油路不清洁或漏油、渗油等，不仅会造成车辆动力不足，油耗增加等问题，而且也会为车辆安全行车埋下隐患。其中，夏季车辆发生自燃的一个重要原因就是油路问题引起的。吴师傅告诉记者，油箱本身也要定期进行清洗和检查，以防发生漏油、渗油现象，但这一直是车主清洗工作的盲点，因为汽车在加油的过程中，难免会有灰尘等杂质进入到油箱内，形成油垢，造成油路阻碍。

汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机汽缸内，汽缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。这部分责任就由汽油滤芯也承担了，所以一定要注意对它的清洁保养。此外，喷油嘴的好坏直接影响发动机的动力性。喷油嘴在长期的工作中，受杂质、废气等影响，造成喷油孔堵塞或喷射雾化不良。

建议:油箱在车辆行驶5万公里以上时应该清洗一下，同时，定期地清洗喷油嘴、汽油滤芯等。

加油标号莫随便

汽车发动机压缩比与功率、耗油率有密切的关系，发动机压缩比越高，汽缸有效功率就越大，油耗则相应降低，而发动机压缩比也影响汽油标号的选择。

车主应该根据自己汽车引擎不同的压缩比来选择汽油，比如压缩比在8.0以下的选用90号汽油，压缩比在8.0－8.5之间的选用93号或95号汽油，压缩比在8.5－9.0之间的选用95号或97号汽油等。如果使用的汽油标号偏低，轻则导致引擎内部积炭，尾气排放恶化，重则导致汽车发动机发生严重损坏。此外，外出旅行时，沿路加油时，更要注意避免添加劣质油品，因为使用了劣质的汽油，首先损害的是汽车引擎。喷油嘴堵塞，汽缸内部积炭，汽缸壁、活塞环磨损严重。

建议:根据发动机压缩比选择汽油标号，同时，如果发现加油站提供的油品品质不高，可以在加油时提高汽油的标号，如以前加93号的可加用97号。

防油路胶质，避免积炭

在长期的使用过程中，汽车油路会产生一些“胶质”，并依附在喷油嘴、进排气管、燃烧室等，这很容易造成发动机积炭现象，而出现发动机启动难、发抖、动力不好、油耗高等问题。此外，常常在一天之中频繁熄火再发动引擎或是习惯于熄火前大踩油门的举动都会更容易造成引擎系统内的积炭发生。

建议:可以给车先添加一些清洁型的添加剂，然后再添加保养型的添加剂，以清除油路的胶质。