地铁1号线：北起动物园，南至华阳两江寺，总长26.64公里，乘公交车耗时约2小时，地铁约半小时；地铁2号线：东起洪河站，西至金沙客运站和成灌客运站，总长27.54公里，乘公交车耗时约2小时，地铁约半小时
“成都要修地铁啦！”记者昨（12）日获悉,国家发改委9日发文正式通知省发改委、市计委，成都市城市快速轨道交通建设规划已获国务院批准。经过13年的梦想，成都终于获得了地铁建设的“入场券”。这是成都有史以来最大规模的一个城市基础设施建设项目。杭州、哈尔滨此次也拿到了地铁建设项目的“入场券”。
修地铁每公里投资约4亿元
据成都地铁有限公司负责人透露，本次上报并获批准的建设规划，是成都市城市快速轨道交通线网规划的部分骨干线路，即规划线网中的1号线和2号线。
1号线呈南北走向，北起动物园，南至华阳两江寺，设车站18座（线路长26.64公里）；2号线呈东西走向，东起洪河站，西至金沙客运站和成灌客运站，设车站22座（线路长27.54公里），1、2号线全长54.18公里。两条地铁线路呈十字相交，形成了一个巨大的“十”字，并在天府广场地铁站交会。这两条地铁线路计划分3期实施，估算总投资为197.2亿元人民币，每公里投资约4亿元。成都地铁有限公司负责人表示，这两条线路预计10年内建成。
成都市规划局副总工程师万小鹏表示，在今后的成都公共交通之中，地铁将成为公共交通的骨干，但是在公共交通所承担的乘客份额之中比重最大的还是公交汽车，因为地铁所服务的是线上的人流，而常规的公共汽车服务的是面上的东西。因此，在成都市的公共交通体系之中，将以常规公交为主体、地铁等轨道交通为骨干。
要开建还需国家发改委批准
成都市城市快速轨道交通建设规划获国务院批准，并不意味着成都地铁现在就可以动工。成都还需要向国家发改委上报地铁一期工程的可行性研究报告，经国家发改委批准立项后，就可以动工修建。
目前成都地铁有限责任公司正按照市委、市政府的总体部署，紧锣密鼓、有条不紊地开展开工前的各项准备工作。近日将上报《成都市地铁1号线一期工程可行性研究报告》及相关的支持性文件，国家将组织专家分别对其进行严格审查，经国家发改委批准后，有关地铁1号线一期工程的国家审批工作即全部完成。
地铁一期工程是地铁1号线的一部分，北起红花堰，南达南部新区的新益州站，总长15.9公里，总投资60多亿元，预计将在5年内建成。一期工程全线设置有15个地铁站，包括红花堰站、火车北站、人民北路站、文武路站、天府广场站、小天竺站、省体育馆站、火车南站、新益州站等。
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