十二生肖“虎” ——对应的爱车

    老虎具有栖息旷野的习性，广阔的活动力，性格勇猛，因此虎年生的人也有此个性，做事像虎步般谨慎为营，动起来有活动力。但是却有一旦话说出口，就不后悔的固执，也有事情不做完不会罢休的性格，此种人也讲义气，有时会因义气而坚持己见，於是显得不够圆融。但是，若在事业过程中遇到些微挫折，也不会怨天尤人，会努力去克服。有时会冷静下来，仔细思考，再重新鼓起勇气，努力去克服难关。但也由於如此，受到的阻碍也就相当强烈，难题也特别多，其实用圆滑手段可以化解的，却被老虎个性变得直来直往，双方都会不愉快，不过，最后还是会完成任务的。有才能的肖虎者，不会长久待在格局不大且环境不佳的工作场所，他有老虎般的雄心，想开拓自己的地盘，所以跳槽事件会较多，总会选择可以漫步千里林的格局。因此，工作上会选择大公司，怀抱青云大志去发挥，不断开拓更大格局，是个虎将，很容易高升。此种人较喜独立行动，不把同事放在心上，且有些瞧不起同事。谨慎、乐观、开拓、进取都是肖虎者的性格。
肖虎者生性喜爱自由，独具王者霸气，所以在选择爱车的时候，特别喜爱有大气的车型，悍马就是最得他们心水的爱车之一：
    美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮（非履带式）汽车，简称HMMWV（High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle）。众所周知，美国国防部对其所用机械向有严格要求，经过长达八年的测试阶段，于八十年代末期，正式授予“M”字编号，纳入军方制式并分发于各军方部队。军方要求“Hummer”最少要有十二年的服役期，并且从一共通车架中发展出多达十五款不同用途的车身；其中包括救护车、运兵车、反坦克导弹车等等，从以上可得知Hummer的泛用性。
　　A.M.General于1992年正式推出民用版公开发售。除了车厢舒适度大大增强外，其他包括车架、悬挂系统等等与军用版完全相同，以维持其优越的性能。Hummer的独特性可分为以下数个部分：
　　在耗油量方面，这部Hummer虽然是6，500cc容积设计，但一点也不“大食”，0.16公升柴油可行走一公里，大约花400大元就可填满Hummer油缸。
　　宽大的车厢只可载四个人，原因是中间部分内藏引擎及变速箱。
　　车身：大量采用铝合金、钢材、玻璃纤维，以高钢性、低重量为大原则，车身可随着不同需要有不同组合。其车身设计可归纳为低重心、阔轮距，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。车身底部装有铝合金防护板，除保护车身下部免受沙石损害外，亦能防止（金秀）蚀由车身底部开始。对于香港潮湿天气特别合适。车身大致分为四门硬顶尾斗、四门软顶尾斗、四门软顶软门尾斗、四门客货两用密斗、两门长尾斗、两门特大车厢尾斗等六款。
　　引擎：通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升涡轮增压柴油引擎，能发出190匹马力及更为高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四吨以上。两副引擎皆为电子喷注式设计，能提供稳妥及畅顺的动力输出。虽然其引擎容积有6.5公升，其耗油量却极低，每公里只需0.16公升柴油。
　　车架：Hummer引以为荣是其独特的车架设计。阔达2，100mm的轮距令车身于任何路面皆能保持稳定。高达410mm的离地距，能在任何崎岖路面皆能履险如夷。四轮独立避震，能抵受从50米下落的撞击力，诚然，其高钢性车架设计能得到美国军部垂青绝非侥幸。
　　保养简易性：由于Hummer为军用车辆，军方对于其保养简易性要求十分高。全车电子部分极少，减低于恶劣环境下所受的影响。
　　Hummer尚有以下多项独特性能：
　　爬坡度高达60%，横向倾侧度为40%.其前进夹角为72度，而离开夹角为37.5度，为所有四轮驱动越野车之冠。另有其中央控制车轮充、放气系统，当地面失去摩擦力或路面非常崎岖情况下，可于车厢内调校及放出过量胎气，令车轮呈扁平形，增加附着力同时减低车厢震荡。
　　独特的四轮动力平均分布装置，一般情况下，任何四轮驱动越野车，在任何一个车轮离地或空转的情况下，由于差速作用，其余车轮必失去动力。Hummer的差速系统能将此情况完全消除，透过其油压系统，使用制动——加油形式，便能将动力平均分布于四轮上，只要有任何一轮接触地面，其动力已足够将车辆推离困境，再加挂备有线控的绞盘，于任何路面下亦绝无所惧。
　　偏心同轴齿轮系统，更将其扭力于车轮轴心增加几达两倍。其优异的爬坡性能可见一斑。另外Hummer更可于车胎穿破时，以时速48km/h仍可行驶50公里。由于其独特机械设计及特高离地距，Hummer可安全穿越760mm水深。

十二生肖“兔”——对应的爱车

   兔是一种无声温驯的动物，显得很可爱，没有尖牙利爪，没有争斗力，家中养宠兔的人都知道，大部分时间都趴着，看起来柔弱、懒洋洋。但是跑起来却是动作迅速，反应敏捷。所以，兔年生的人也有静则静、动则动的个性。肖兔的人一生运势不会有肖虎者大起大落，而是在平稳中求进步，到了中年则可达事业高峰，然后平平的走下去。
  男性则喜爱整理庭院，装饰室内，属於家庭型，常会分担太太的家务工作像只安静的兔子。所以，对象也要寻找能配合个性的，柔弱型女子较合适，稳重大方很重要，太外向型的女人会难以共同生活。女性则具有敏锐的色彩感，也很重视情绪和气氛，因此是一位感性的对象，且心思细腻，照顾周到，秘书型很合适，也适合担任宴会女主人或招待工作。
    兔子不具攻击性，因此兔年生的人也不会为了事务不和而攻击他人，总是安分地完成自己的份内事。
　  温驯的属兔朋友尤其喜爱别致，精美的小型车，而ＢＭＷ　ＭＩＮＩ就是符合他们要求的心头好：　
   新的MINI其实已经不再小型，虽然是双门型号，但车身比旧的MINI长了500毫米。为了增添新意，车顶前后都有天窗，但只有前半部可以开启。或许是知道不少MINI车主喜欢把车子改装得更粗犷，因此车子轮拱设计得相当大，他日要配上比较大的轮圈就不会有问题。
MINI的内部设计是新车的一大卖点。中央控制台几乎所有的东西都作圆型设计，车速计在驾驶盘旁边，而转数表却在驾驶盘之上。这样的设计其实在实用性方面不是很强（要看车速还得转头），但在观感上却非常新鲜，而且中控台完全以银灰色出现，非常美观，握感也好。
　　最出色的设计是在音响系统之下，设了一整排的按钮，车窗、信号灯等操控全都设在这里。
　　虽然是双门，MINI后座的空间比想像中还要大，而且皮革版本的座椅颜色还与中控台一样，成为一体。
    全新MINI为1.6升的车子，有一台直列式4汽缸双顶凸轮轴16活门引擎。
这台重120公斤的引擎是宝马从美国佳士拿车厂买来，不过是在英国牛津的Rover厂组装，原本输出动力只有90ps，但经过宝马重新调校后，最大输出动力为115ps／60000rpm，最大扭力增加到15.2kgm／4500rpm。
　　虽然动力增加了，不过MINI的性能实际上有一点令人失望，因为其起步和加速都不明显，也不出色。测试的虽然已经是手动型号，照理应该有更直接的反应。
　　全新MINI总共有ONE、Cooper、CVT3种型号，即将在我国出售的Cooper，在资料上是说从零到100公里的加速只需9.2秒，最高时速可达200公里。但感觉上总是快不起来。
　　车子的扭力还是略嫌不足，要到1800rpm之后才有明显增强的表现，在2500rpm之内表现中规中矩，过了3500rpm之后就明显听得到有点牵强的引擎声，这实在是美中不足之处。
    新的MINI Cooper车轮拱设计得相当大，方便喜欢粗犷感觉的车主换上比较大的轮圈。
虽然在性能上有点缺憾，但全新MINI可说是充满驾驶乐趣的车子，尤其是其操控，在矫健的车身、硬朗的悬挂装置，以及握感很好的驾驶盘之下，车子动感十足，尤其是在弯路进出时，其转向系统表现可说非常优越，能够在轻微调整油门和驾驶盘的情况下，控制整辆车子的摆动，在略要失控时又可以马上轻易将角度调回来，非常好玩，很有小型赛车的味道。
　　车子在山路跑动时表现得很灵巧，宝马利用电动摩哆使驾驶盘产生电动液压进行辅助，因此比直接由引擎拖动的传统设计省油。MINI的驾驶盘从最左到最右只需转2.5圈，令急速转弯更为敏捷。
 改良自宝马3系车子后悬挂的MINI悬挂系统设了特别粗的防倾杆。
　　测试的手动型号，其短小精悍的排挡杆也充满小跑车的格局，进挡换挡在顺畅之余，也有明显的定格，增强了操控安全。
　　另外，改良自宝马3系车子后悬挂的悬挂系统还设了特别粗的防倾杆，不仅有良好的吸震效果，也大大增强了MINI的操控。
全新MINI的标准配套有4安全气袋，ABS、CBC、DSC、EBD等多项先进的宝马汽车科技，其中汽车轮胎还有run-flat的特别功能，保证汽车能够在轮胎泄气后能够继续行驶160公里。
MINI车厂每年只能生产10万辆车子，英国将在今年底抢先其他国家推出MINI，订单已达1万辆。而在新加坡，2002年全年，只分配到100辆的MINI。
 
十二生肖“龙”——对应的爱车

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